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放礼花的同时，发出震耳欲聋的响声，我跟站在身旁的二叔说话都很难听清楚。放礼花期间，有些礼花不知什么原因，朝围观的人群喷去，我跟二叔站得靠前，观看的人太多，我没有躲开，被礼花弹打到腿上和脚上，当时只感觉脚腕上发烫。焰火放了约两个小时，直到看完所有礼花，我才和二叔回家。虽然回家的路上有点饿，有点渴，有点累，但是，还是非常高兴，这太过瘾了，能看到这么多、这么长时间的礼花。回到家时十点钟左右，隐隐约约觉得脚腕上有点疼，我卷起裤脚一看，袜子已被烫开两个小窟窿。

那时，新华社内蒙古分社只有两名专职司机，有两辆北京212吉普车和一辆已不能正常行驶的“伏尔加”小轿车。

由于，新华社记者们经常到内蒙古各盟市采访，立刻显得司机人手不够用，分社领导决定从内蒙古一建汽车队借调一名汽车司机。

那时，呼和浩特市汽车运输单位中有三个大型单位，内蒙古一建汽车队的先进车型最多，而且运输车辆整体车况最好。最重要的是，内蒙古一建汽车队有很多复转军人下地方工作的司机，社会信誉度高，人员素质普遍高，是一个可信赖的单位。

这样，新华社内蒙古分社，到内蒙古一建汽车队借调一名司机，要求是：驾龄十年以上，技术过硬，能排除故障，有丰富的经验，工作认真负责。于是，内蒙古一建汽车队领导派父亲去内蒙古分社工作，为“大庆”服务。

同年4月，父亲被借调到分社工作，经常开分社的北京212吉普车，由内蒙古分社沈社长带队，和三四名记者到伊克昭盟的旗县采访，少数到包头采访。先后到东胜、伊金霍勒旗、达拉特旗、昭河等地采访。父亲记忆中很深的是，记者们先后三次采访巴图巴根书记。巴书记可随和了，对人也亲切，没有官架子，还爱吃胡萝卜，他亲自安排工作人员，要照顾好记者们的吃饭和住宿生活问题。

当时，巴图巴根任伊克昭盟盟委书记，后来，巴图巴根担任内蒙古人大常委会主任。

父亲所开分社的北京212吉普车是老旧车，车况不太好。从呼和浩特市到盟市采访的来回路途中，路况也不好，车经常出故障。有一次，车的变速箱出问题挂不上挡，父亲凭借在学徒时跟师傅学到的各项技能，找到故障并及时排除掉。当遇到沙窝时，采用适当措施车稳稳开过，使采访工作正常进行。这时候，沈社长和记者们都长长出了口气，放下心来。记者们跟父亲说：“这下我们不用步行走几公里甚至几十公里路，找老乡的拖拉机去拉修理工修车了。

以前好几次采访时，车坏在半路上，有时候车冲进沙窝子不能走，我们步行了几次找拖拉机，既耽误时间又挺麻烦，我们现在不用担心了。”

父亲到内蒙古分社工作了五十天左右。每当汽车出现故障时，父亲能自行排除，遇到沙窝时采取合理措施平稳通过，工作不忙时，及时养护和保养汽车，到使用时能正常使用，没有因为工作不忙时擅自离开岗位，保证随叫随到不影响工作，得到沈社长和几位记者的充分信任。沈社长跟父亲在两次闲谈中说：“到我们新华社上班吧，我们单位司机少，这个单位很不错，你想来就把你调过来。”

庆祝“内蒙古自治区成立三十周年”活动顺利结束，父亲没有辜负领导的信任，出色圆满地完成任务，他准备回内蒙古一建汽车队上班，找到沈社长道别。

沈社长很认真地对父亲说：“不是以前几次跟你说过，跟你们单位说说把你调到新华社，你回去干什么？”父亲说：“我回到华建（内蒙古一建）还有事要解决。”沈社长说：“你有啥事？啥困难说一说，看能不能给你解决了。”

父亲说：“我回到华建想解决两个弟弟和两个妹妹的工作，我要调到新华社以后能不能给他们解决工作？”沈社长说：“你弟弟妹妹现在在干什么？”父亲说：“他们有的在下乡，有的在上初中。”沈社长说：“这个真给你解决不了，在新华社都是些专业人员，是有编制的单位，不能随便安排一个工作。”父亲说：“不能给他们四个安排工作，我也不能来新华社。那我回华建给他们解决工作。”沈社长说：“你再考虑考虑。”父亲说：“行，我回家再考虑考虑。”

父亲最终选择回内蒙古一建，为自己的四个弟弟妹妹将来有个工作做着准备。

后来，沈社长调到兰州市工作。

父亲早在1972年把奶奶和叔叔姑姑们的户口迁到呼和浩特市后，就开始找内蒙古一建总公司。最后，总公司领导答应帮助父亲解决我两个叔叔和两个姑姑的工作。

此时，父亲为了两个弟弟和两个妹妹不能到新华社工作，耽误了自己的大好前程，也影响了自己的儿女们，可惜！

可惜！千载难逢的绝好机会错过啦！父亲为了自己的四个弟弟妹妹又做出了巨大的牺牲。

如果父亲从新华社内蒙古分社退休，现在退休金能领六七千元，基本可享受党政机关的一些待遇，而从内蒙古一建退休后，退休金还不到三千元。在2001年退休前父亲还下岗五年，拿了三年的下岗费，每月下岗费领二百三十元，还有两年分文未领上，生活无着落，没办法只好到一个商场的地下室下夜，这是多么大的落差。

母亲此时已不在集体企业上班，没有任何收入，未婚的三弟在家待业，二弟和妹妹都已下岗。

如果父亲调到新华社上班，我跟弟弟妹妹肯定会有不错的工作。当时的社会现实情况就是，一般家中的父亲在什么单位工作，儿女们基本在什么单位上班，我和弟弟妹妹们即使到不了新华社，也会到相关单位或其他事业单位工作。到现在不致于除我在铁路工作外，妹妹和二弟在内蒙古一建下岗，三弟准备接班时，父亲单位已面临倒闭边缘，未接成班。

现在，妹妹每星期一至星期五到私人小饭桌打工，星期六和星期日在另一个文化补习班干保洁，打两份工为自己交养老保险和医疗保险。

二弟现在给私人开出租车维持生活，他没有能力为自己交任何保险。我非常担心，他年老后靠什么生活？身体有病时怎么医治？一系列生活难题怎样克服？相信未来吧，阳光会普照到下岗人员和困难群体的身上……三弟先到一个住宅小区当保安，因所在的保安公司不给交任何保险，他干了五年左右后辞掉小区保安工作。又应聘于呼和浩特市某知名商场干保安，这家商场给他上三险，使他以后的生活有一些保障，这份保安工作还不知能干到何时？

母亲在2010年办理了城镇养老和医疗保险，生活有了基本保障，在2013年补交现金改办成“五七”工退休养老保险，在2015年改办成职工医疗保险，从此，有了更好的保障。

父亲虽然为错失到新华社内蒙古分社工作的机会有些遗憾和无奈，但是，也为成内蒙古一建一员而感到自豪。

他常津津乐道地说起，呼和浩特市60、70、80年代标志性建筑物和主要建筑物都是由内蒙古一建建造起来的。

内蒙古第一建筑工程总公司，曾经在20世纪这三十多年当中，是内蒙古最大的国营建筑企业，人员最多，技术力量最强，建筑设备最齐全、最先进，资质最高。

20世纪60年代开始施工建设河西公司（航天六院），这是国家保密单位，在此施工的职工，有几年每月开工资时还可领到保密费。

70年代建造的位于新华广场的内蒙古广播电台，位于新华大街的内蒙古体育馆旧馆，位于中山路新华社内蒙古分社旁边的内蒙古人大常委会圆顶建筑物，等等。

80年代，是内蒙古一建最辉煌鼎盛的时期，建造的有内蒙古彩电中心大楼、昭君酒店（这家酒店装修是请香港人完成的），重建呼和浩特火车站，重建位于青城公园东门的呼和浩特市体育场，修建位于白塔寺附近的白塔国际机场、位于呼和浩特市三十六中南的内蒙古电力集团公司、位于南郊的呼和浩特市炼油厂和呼和浩特市化肥厂、内蒙古饭店，重建内蒙古图书馆、位于旧博物馆东北侧的《北方新报》报社旧址、内蒙古气象局。位于青城公园北门的国贸大厦，是当时呼和浩特市最高的建筑物，刚开始是由呼和浩特市另一个建筑企业施工未建成，中途由内蒙古一建接手，最后，由内蒙古一建续建完成。还参加了建设北京亚运村，内蒙古一建是内蒙古唯一有资质到亚运村施工的单位，项目完成后有一部分人员留在北京工作，到现在还有人员在北京生活。

90年代，随着国家政策的调整和改革，内蒙古一建走向倒闭边缘，建造的建筑物很少，有位于呼和浩特市金川开发区的伊利新总部和厂区，河西公司（航天六院）的扩建工程，白塔机场的扩建工程。

六、父亲给自己四个弟弟妹妹操办婚礼父亲的两个弟弟两个妹妹，一个接一个的到了结婚年龄，如果两个妹妹还在老家，好歹都能嫁人，也不用父亲太发愁。